Alguna vez os habéis preguntado por qué las ruedas de los
coches son de caucho y no de madera o por qué los equipos eligen unos
compuestos de neumáticos y no otros para la disputa de un Gran Premio. Si
queréis resolver esas dudas ya sabéis, seguid leyendo.
En la anterior entrega vimos las partes fundamentales que
conforman un neumático. Todas son importantes ya que confieren estabilidad y
dureza a la estructura pero la última destaca sobre el resto: la banda de
rodadura. Esta capa de goma es el único elemento del neumático que está en contacto
directo con el suelo, proporcionando la
adherencia (agarre, grip) al coche, tanto en suelo seco como en mojado, de ahí
su importancia.