PREVIO GP ITALIA

De un circuito histórico como Spa, la Fórmula 1 salta a otra de las pistas más míticas del calendario. Llega el templo de la velocidad, al territorio Ferrari. La decimotercera prueba puntuable para el Campeonato Mundial de Fórmula 1 2012 se disputará entre el color rojo y la gran pasión de miles de tifosi hambrientos de victoria. Este es el circuito más fácil para hacer un previo, solo hay rectas y rectas interrumpidas por algunas chicanes y una curva rápida, como no y dos lentas y nada más, ni nada menos, monotonía total, así que sosa, sosa aunque el año pasado saltó la sorpresa cuando pudimos ver muchos adelantamientos en esta pista, cosa más que excepcional.

COMO FUNCIONA EL DDRS DE LOTUS. NO ES ORO LO QUE RELUCE

Por fin, después de mirar y estudiar y remirar me decido a poner este artículo ya que me esta dando la sensación que ha sido una pérdida de tiempo viendo que ni siquiera será implantado o si se hace será para solo cinco carreras con lo que no influirá en el campeonato de pilotos ya que con la diferencia de los pilotos no será suficiente y sabiendo que el próximo año tampoco será legal, este elemento no va a ninguna parte, así que no es oro todo lo que reluce.

El nuevo engendro que ha venido al mundo de la F1  de la mano de Lotus, un equipo que en ocasiones ha realizado coches muy innovadores aunque en otras el descalabro de lo realizado fue mayor que lo

NOVEDADES EN BÉLGICA

Hoy analizaré las novedades que han instalado los coches en el circuito de Spa, todas centradas en mejorar la aerodinámica para esta carrera y para Monza pero con intención de evolucionar los coches poco a poco. Nadie ha realizado una modificación importante y seguimos a la espera de que LOTUS se decida por fin a poner el DDRS en carrera que no ha podido ser en esta ocasión debido a las malas condiciones climatológicas del viernes que les impidió probar las mejoras y han decidido correr con la configuración anterior y asegurarse el rendimiento que introducirlo y perder opciones de victoria o como se dice, más vale lo malo conocido...
De los equipos grandes solo Ferrari y McLaren parece traer cosas reseñables, aquí las tenéis.

LAS CARRERAS SON ASÍ: ANÁLISIS GP BELGICA

¡Ay, ay, ay!, si yo lo sabía, tanto decir y repetir que si se puntuaba en esta carrera igualaba el record de Michael no me daba buen royo y al final mis temores se hicieron realidad y es que siempre pasa igual, sí tienes que tirar el tiro libre que te haga ganar una final, sale el locutor de turno diciendo ¡si este tío tiene una racha tremenda!, va y lo falla, no hay mas vueltas de hoja, eso es así, no se si habrá un nombre específico para definirlo, estilo Ley de Murphy pero si lo hay os lo contaré.

La primera curva de Spa ha hecho honor a su fama, como decía Marc el viernes, es como una gran bolera y

PREVIO GP BÉGICA 2012

 Eau Rouge

¡Por fin vuelve la Fórmula 1!  Y de la mejor forma posible, con una de las carreras más apasionantes y hermosas del campeonato en un circuito con mayúsculas, Spa-Francorchamps, un lugar muy especial, en circuito histórico considerado por mi y por la mayoría de los pilotos como el mejor de todo el calendario y una de las victorias  más deseada por todos ellos y que te hace un hueco en el olimpo de este deporte. Después de casi cuatro semanas de parón veraniego, la máxima competición del automovilismo vuelve a la acción con ganas de ver a los monoplazas rodar de nuevo.

!! YA ESTOY AQUÍ !!

Hola a todos, ya estoy por aquí, la verdad es que nunca llegué a irme, trabajando por la mañana y disfrutando por la tarde del veranito, la mala vida, la playita con mis niños, las rutas ciclistas con mi pelirroja por los caminos de Cádiz me hacen volver con más fuerza si cabe para estar con todos vosotros y disfrutar juntos de este deporte tan apasionante como es la F1y ojalá podamos cantar y contar la victoria final de Frenando en su lucha por el campeonato  y para que me conozcáis mejor aquí os dejo una foto  mía en mi oficina. Saludos a todos.

SALVADOS LOS MUEBLES. ANÁLISIS GP HUNGRÍA

Salvados los muebles, eso sería lo que pensó Alonso al concluir el Gp de Hungría del 2012 ya que el panorama no pintaba nada bien vista la sexta posición lograda en la clasificación y en un circuito en el que adelantar es más que complicado.

Ya comentamos en el previo que aquí o sales en primera fila o tus aspiraciones de victoria bajan muchos entero salvo que tengas una buena estrategia y esta vez fue esa segundo elemento el que utilizó todo el mundo para conseguir la victoria, bueno, mejor dicho para lograr el segundo puesto ya que el dominio del McLaren de Hamilton en este fin de semana fue abrumador salvo en los momentos en que parecía que Kimi podía alcanzarlo, pero una cosa es eso y otra bien distinta es pasar, ¿verdad Sr Button?.