Dicho y hecho. La lógica es la lógica. Como dije ayer, había equipos que no querían el cambio en la estructura interna de hilos de acero propuesta por Pirelli por una banda de Kevlar ya que perderían las ventajas obtenidas tanto en el control de su desgaste como por la posibilidad de intercambian la ruedas para obtener con el cambio mejor rendimiento. No había confirmación pero apunté que uno de los que practicarían esta técnica sería Ferrari y así ha sido. Os dejo la foto. Podéis ver que en este caso serían los delanteros aunque a buen seguro aparecerán más de los traseros. Puede que sea un error, pero tenerlo, lo tiene cambiado. Ahí lo tenéis. Cada cual lo interprete.
Ya se ha comentado, esto lo hacen todos los equipos con ruedas usadas para alargar la duracion de las gomas un par de vueltas. No tiene importancia.
ResponderEliminarSi ya eso se sabia pero igual gracias por informar a los demas.
ResponderEliminarNoticia vieja, eso se sabe porque todos los hacen.
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